Посторонний звук при работе двигателя.

[Spooky]

Машина на автомате.
На хорошо прогретой машине.
При плавном наборе оборотов в диапазоне 1000-1500 об/мин слышен посторонний глухой цокот или кряхнение в двигателе.
Есть как под нагрузкой так и на нейтрали, но на нейтрале очень редко почему то.
Я легко его воспроизвожу затянув ручник, нажав левой ногой тормоз  и включив D играя педалью газа 1000-1500 об./мин. естественно в тихом месте.
Сервис думает что могут быть гидротолкатели.
Вдруг у кого то есть аналогичные симптомы, буду благодарен если кто то проверит прислушается к своему мотору, мне важно т.к. сервис утверждает что это нормально для двигателя, причем это якобы утверждает главная техподдержка в Киеве.

[Вадим]

Надо будет попробывать.

[CBO6ODA]

это не нормально
это гидрокомпенсаторы
купи присадку и залей, если пройдет то они родимые - если не пройдет цокот то хуже не будет
ссылка

[alex201205]

...
Я легко его воспроизвожу затянув ручник, нажав левой ногой тормоз  и включив D играя педалью газа 1000-1500 об./мин. естественно в тихом месте.
.....

Извиняюсь за офтоп но разве на автомате такая комбинация допустима ? По инструкции нажимать одновременно педаль газа и тормоза запрещено. Не угробит ли это автомат-то ?

[Spooky]

alex201205

Извиняюсь за офтоп но разве на автомате такая комбинация допустима ? По инструкции нажимать одновременно педаль газа и тормоза запрещено. Не угробит ли это автомат-то ?

Есть такая вещь называется stall test ссылка. Так что ничего страшного с коробкой так не сделать, если делать это с умом.


CBO6ODA в этом для меня и заключается вопрос. Машина гарантийная. Я уверен на 100% если я задам вопрос сервисному центру касательно данной присадки мне никто никогда не даст письменную рекомендацию по использованию её на данном автомобиле. А её использование может быть лишним поводом в дальнейшем послать меня в пешее эротическое путешествие.
Я понятно обижаю работников сервиса что не верю им на слово... но "верить никому нельзя, даже себе" (ц)
Я наивный все еще хочу верить в гарантию.

[CBO6ODA]

ну да ну да....я тоже на гарантии
и все время в тихом акуе от спецов гарантийного и прочего сервиса
вам проблему решить надо камрад или холливар развести для почитать на ночь
у меня все посторонние шумы пропали - доволен - цена вопроса 115 грн. в Эпицентре кстати дешевле
и мне вот интересно как бы гарантийщики устраняли шум? угадайте с первого раза - а замена гидрокомпенсаторов последнее дело
хотя как говаривал камрад Сапожник надо устранять неисправность а не маскировать ее...но каждому своё

[Сапожник]

угадайте с первого раза - а замена гидрокомпенсаторов последнее дело

Помнишь, что я всегда рассматриваю наихудшие варианты? 
А не боишься попасть на замену коромысел, распредвала, головки в случае его клина? А может еще и еще хуже... зависание клапана в открытом состоянии и встреча его с поршнем.
Может все-таки лучше к доктору?

А ты перед появлением проблемы масло не менял? Может тебе масло плохое залили и проблема отсюда ростет?

[Spooky]

Я тему создал исключительно для того чтоб узнать есть ли аналогичные проблему у других и пытались ли решать по гарантии т.к. сервис заявил что мой случай один на всю Украину и никто не жалуется больше. И вроде холивар никто не разводит. Я никоим образом не навязываю свое мнение что присадки зло и ты поступил не правильно CBO6ODA я только рад что ты озвучил свой путь решения проблемы и я, прости уж, на твоем примере проверю эту присадку по истечении времени.
Просто как по мне единственное на что реально нужна гарантия это мотор и коробка, то что стоит дорого в ремонте.

Кстати масло я менял как раз за две недели до обращения с этой проблемой и конечно в этом официальном сервисе. Я не могу сказать что звука не было до замены масла, но после замены он слышен всегда.
Все советы сервиса сводятся к:
- подождать замены масла;
- сменить бензин на 92 или заправку;
- ездить дальше пока что то не ухудшится;
Про присадку пока ничего не советовали но это не вариант как и вышеперечисленные три.

Позвонил в горячую линию с сайта ссылка, сумбурно попытался объяснить суть проблемы, сказали что в течении 10 дней со мной свяжется специалист и попытается помочь. Пока жду что скажет горячая линия, а там буду думать.
И ждать одесской встречи чтоб послушать другие моторы.



 

[CBO6ODA]

да у меня гарчание появиось после тысячи проезда с момента первого ТО и замены масла, утверждать что официалы залили говномасло не могу да и глупо наверное - делали при мне, открывали емкости и упаковки при мне
еще ездил на 98-м бензе, в паспорте написано НЕ НИЖЕ 95-го - расход упал на 98ом приемистость увеличилась - а вот потом появилось гарчание.
Официалы сказали что с бензом это не связано, к тому же про присадку сказали официалы в Севастополе
и да не хотел никого оскорбить, просто я иногда бываю резок в высказываниях
а гарантию я ощутил сполна когда движок меняли по цене 49тык грн.

[Spooky]

В общем обращение в горячую линию не дало толком ничего.
Буду ждать одесской встречи чтоб послушать парочку машин.

Что то я рано скис, но Каптива резко выпадает у меня из претендентов на покупку...

[jonson]

я тут чуть вклинюсь в тему, насколько я понял,в нашем моторе нет не гидрокомпенсаторов, ни коромысел. там все просто, тепловой зазор выставлен с завода и не регулируется никакими винтами даже. Два распредвала раположены над рядами клапанов, кулачками давит прямо на стакан, под таканом клапан, вот и вся система. Тепловой зазор регулируется толщиной рабочей поверхности этих самых стаканов,которые строго-калиброваны. Я это все к тому, что в этом узлестучатьпосути нечему, если там зазор конечно нормальный. А чтобы ажстучало в этой связке, то наверно это должен быть оооченьжестки и резкий износ одной из деталей ГРМ, Кроме того, увеличиный тепловой зазор обычно приводит не к стуку,а к стреоктению, цоканье, чтоли.. А по поводу того чтобы послушали мотор, лучше ехть не к официалам, а в какойто хороший, независимый сервис, и любой хороший моторист-механик послушавши скажет стоит ли волноватся. Лезть они физически никуда не будут.Внимательно послушают со всех сторон двиг. Официалам легче отмазатся чем что-то делать. Темболее там и судя по форому, и по тому что видел я, там специалисты такие что огогооо. Я лампочку в туманке както приехал к ним поменять, так чувак незнал как лампочка с туманки вынимается (гдето тут есть топик по поводу этого).
Еще одно по поводу официалов, у друга хонда, начала глючить, плохо ехать кароче. Он несколько раз ездил в официальный сервис, там все дружно чесали затылок, за деньги хозяина меняли то одно то другое, методом тыка пытались решить. Потом он на них забил и поехал просто в хороший красивый сервис (имею ввиду не гаражи, а большой широкопрофильный сервис). Там специалист посомтрел, послушал, протестировал двиг, что-то поменял, вроди одну из катушек, и все, машина стала нормально ехать. Так вычислили сразу! А офф сервис немогли определить в чем лажа.

[Боцман]

я тут чуть вклинюсь в тему, насколько я понял,в нашем моторе нет не гидрокомпенсаторов, ни коромысел. там все просто, тепловой зазор выставлен с завода и не регулируется никакими винтами даже. Два распредвала раположены над рядами клапанов, кулачками давит прямо на стакан, под таканом клапан, вот и вся система. Тепловой зазор регулируется толщиной рабочей поверхности этих самых стаканов,которые строго-калиброваны. Я это все к тому, что в этом узлестучатьпосути нечему, если там зазор конечно нормальный. А чтобы ажстучало в этой связке, то наверно это должен быть оооченьжестки и резкий износ одной из деталей ГРМ, Кроме того, увеличиный тепловой зазор обычно приводит не к стуку,а к стреоктению, цоканье, чтоли.. А по поводу того чтобы послушали мотор, лучше ехть не к официалам, а в какойто хороший, независимый сервис, и любой хороший моторист-механик послушавши скажет стоит ли волноватся. Лезть они физически никуда не будут.Внимательно послушают со всех сторон двиг. Официалам легче отмазатся чем что-то делать. Темболее там и судя по форому, и по тому что видел я, там специалисты такие что огогооо. Я лампочку в туманке както приехал к ним поменять, так чувак незнал как лампочка с туманки вынимается (гдето тут есть топик по поводу этого).
Еще одно по поводу официалов, у друга хонда, начала глючить, плохо ехать кароче. Он несколько раз ездил в официальный сервис, там все дружно чесали затылок, за деньги хозяина меняли то одно то другое, методом тыка пытались решить. Потом он на них забил и поехал просто в хороший красивый сервис (имею ввиду не гаражи, а большой широкопрофильный сервис). Там специалист посомтрел, послушал, протестировал двиг, что-то поменял, вроди одну из катушек, и все, машина стала нормально ехать. Так вычислили сразу! А офф сервис немогли определить в чем лажа.

+1

[sonic12]

При плавном наборе оборотов в диапазоне 1000-1500 об/мин слышен посторонний глухой цокот или кряхнение в двигателе.
Есть как под нагрузкой так и на нейтрали, но на нейтрале очень редко почему то.

У меня тоже самое. Ты как уже ездил на СТО?! что сказали?

[dj.igor]

Коллеги, была похожая ситуация.
В моем случая оказалась защита двигателя.
При нагрузке двигателя на пониженных передачах двигатель давал вибрацию на защиту.
Заехал к ОД, защиту открутили не полностью, я ухватившись руками за защиту повис на ней, в это время её затянули.
Посторонний звук ушел.
Думаю,что аналогичная ситуация.
P.S Защита шла с машиной в подарок.

[sonic12]

В моем случая оказалась защита двигателя.

Вариант!!!