Развал-схождение колес на Aveo New (Chevy Sonic)

[Commander]

В продолжение темы о ремонте рулевого. Поехал делать развал-схождение, не к ОД, мастера на 2-х разных сервисах говорят мне, что машина новая, и данных по углам установки конкретной модели авто у них нет. В интернете на форуме ссылка нашел следующую информацию:

Параметры углов установки колес
Амортизация, подвеска Развал Допуски развала Наклон Допуски кастера Общее схождение Угол рулевого колеса Угол упора
Передняя FE1 -0.80°± 0.75° 0.0°± 0.75° 4.40° ± 0.75° 0.00°± 0.75° +0.10° ± 0.20° 0,00°±2,50° -
Передняя FE4 -0.70°±0.75° 0.0°± 0.75° 4.35° ± 0.75° 0.0°± 0.75° +0.13° ± 0.20° 0,00°±2,50° -
Передний ECO -0.95°±0.75° 0.0°± 0.75° 4.55° ± 0.75° 0.0°± 0.75° +0.04° ± 0.20° 0,00°±2,50° -
Задняя FE1 -1.00° ± -0.50° 0.00°± 0.75° - - +0.40° ± 0.50° - 0.00° ± 0.40°
Задняя FE4 -1.00° ± -0.50° 0.00°± 0.75° - - +0.38° ± 0.50° - 0.00° ± 0.40°
Задний ECO -1.00° ± -0.50° 0.00°± 0.75° - - +0.41° ± 0.50° - 0.00° ± 0.40°
Примечание: EC0 = LDC, M26, FV5, FE1 или LSF, M7Q, FP9, FE1

Дальше по теме вроде бы выясняется, что нужно смотреть по углам FE1, у кого какие соображения по этому вопросу?

[Дмитрий]

Неделю назад делал развал у извесного в городе "развальщика".  Делал развал впервые на такой машине. Углы были немного сбиты. Уже немного даже резину кушать начинало с внутренней стороны. Но распечатку развал-схождения я у него забыл взять.

[alex201205]

А я каждый раз делаю в конце сезона, при смене резины. И каждый раз он что то там рихтует за отдельные деньги. Вот не знаю - может это просто развод. Хотя в нашем районе почти все время по колдобинам езжу, так что неудивительно.

[sonic12]

Как часто делать

Обычно для машин, которые бегают по нашим дорогам, данную операцию автосервисы рекомендуют проводить с интервалом 10-15 тыс. км на отечественных авто и до 30 тыс. км на иномарках. Так что раз в сезон ни совсем верно для тех водителей которые ездят мало!

Внеплановая проверка и регулировка углов развала-схождения понадобится в следующих случаях:

-Вы поймали на дороге большую яму и замяли колёсный диск;
-Ремонтировалась ходовая часть, например, была замена наконечников рулевых тяг, замена рычагов подвески, замена сайлентблоков;
-При изменении клиренса авто, например, установка вставок («домиков»), установка укороченных пружин;
-Машину стало уводить в сторону;
-Сильный износ покрышек;
-Плохо самовозвращается руль при выходе из поворотов.

Зачем делать развал схождение

Результатом правльно сделанного развала схождения будет:

-Устойчивость автомобиля
-Управляемость автомобиля
-Снижение заносов автомобиля
-Снижение износа шин
-Экономия топлива

Развал
Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением. Развал колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.

Схождение
Самый критический угол установки колес - это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек.

[Sergey Lutsk]

На Т-250 робив розвал при перезувці або після ремонту ходової. На новій машині ще не робив, хоч і зловив конкретну яму ще весною(аж гуля вискочила але диск цілісінький)

[Sonic]

делал развал у извесного в городе "развальщика"

Наш никовский известный развальщик руками развёл  (вот так ) сказал что знать не знаю, видеть не видел таких авто... Так шо ехай ты парень кудысь в друге мисце   
Я и поехал.... Так что если кто-то ещё кроме господина Commander_а ещё скинет инфу по нашим углам - буду благодарен. 

[vanek]

Вот скан распечатки моей регулировки у ОД

[LexLTZ]

Вот мои правда после первого ТО :



Да и бумага после вибростенда: у ОД такого нет , делал в Фольксвагенцентре.

[Sonic]

Вот мои правда после первого ТО

Спасибо  местный мастер сказал что типа нужно собрать инфо с разных источников 

[uksss]

Поправка к первому посту.От нашего форума(VSOP) вашему!