Сколько масло нужно лить в двигатель Авео Нью Т300?

[Сапожник]

У меня по непонятным причинам щуп вообще весь в масле, хрен посмотришь уровень

Так это нормально обычно...  во время работы двигатель масло "разбрызгивает".
Процедура:
Достаем -> вытираем -> всовываем -> достаем -> смотрим уровень

[Дмитрий]

Мне уже второй раз масло переливают при ТО   Решил теперь только сам все буду делать. Вобщем что при нулевом, что при 1-м ТО залили 4,6 л масла, при чем "старое" масло сливалось достаточно долго. Сразу показывает уровень (риска на щупе посередине), но на утро намного выше уровня ( на 0,5 - 1 см выше верхней риски). Пол в гараже ровный. Поехал назад к знакомомому на СТО, где менял масло и слили ровно один литр до уровня. Вобщем имейте ввиду, что до уровня масло лучше долить на следующее утро. Не знаю куда оно там у нас так разбрызгивается и почему так долго стекает, хотя и в маслянный фильтр при смене тоже масло наливал. Может повторюсь, но считаю что при замене масла, при хорошо слитом масле,до уровня, хватает (+-100гр) -  4 литра.

[sonic12]

Достаем -> вытираем -> всовываем -> достаем -> смотрим уровень

что это было.....  проехали........ не хочу даже писать....... типа еще как-то по другому можно уровень замерять.................................

[Сапожник]

sonic12, Некоторые обходятся без этого  Далее находят экстремумы и получают результат 

[sonic12]

Далее находят экстремумы и получают результат

[CBO6ODA]

у меня щуп при любых раскладах выше максимума масло показывает - все равно холодный, горячий/отстоянный - вытирай не вытирай фиг поймешь где тот уровень

[alex201205]

у меня щуп при любых раскладах выше максимума масло показывает - все равно холодный, горячий/отстоянный - вытирай не вытирай фиг поймешь где тот уровень

Вот-вот, аналогично. Это наверное потому что масло остается на стенках горловины где располагается щуп и пока его тянешь он успевает запачкаться о стенки.

[Дмитрий]

у меня щуп при любых раскладах выше максимума масло показывает - все равно холодный, горячий/отстоянный - вытирай не вытирай фиг поймешь где тот уровень

У меня поначалу тоже так было, но после двух смен масло, я добился, чтоб бы был все таки уровень. И сейчас, когда вынимаешь щуп, он не пачкается, все четко - на пару мм выше средней риски.

[CBO6ODA]

Дима я масло уже сменил три раза - 2 плановых, один вне плана примерно за 5тыс. перед ТО-3 и щуп все равно весь в масле

[sonic12]

я добился, чтоб бы был все таки уровень

КАК?

[Дмитрий]

КАК?

даже и незнаю что тебе и ответить незнаю сейчас если и пачкается то совсем немного сам тросик, а "мерило" только там где нужно.

[sonic12]

Я просто доверяю работникам (GM Корея) надеюсь что они не перелили масло. При первом ТО буду контролировать процесс.

[Economic]

3,5 л - минимальный уровень, 4,5 л - максимальный уровень, 4 л. - между мин. и максимум. GM даже масло стал выпускать в 4 литровых канистрах что бы не проявляли самостоятельность.

[CBO6ODA]

мне опять залили долбаки на СТО 4,7л

[Дмитрий]

мне опять залили долбаки на СТО 4,7л

Капельница с большим шприцом тебе в помощь, это если не хочешь ругаться с этими долбаками, как ты говоришь.
Добавлено: 05 Июля 2013, 15:08:28По поводу того что щуп пачкается в масло при осмотре уровня и не с первого раза поймеш какое именно кол-во масла в движке. Видите на фото ниже какая изогнутая горловина щупа в районе катализатора? Даже после ночного отстоя двигателя, масло не все стекает в картер, маленькое кол-во масла оседает на внутренних стенках так называемой горловины щупа и при засовынии щупа, в месте изгиба он касается тех мест где осталось масло.